بهره‌برداری از مترو پرند در تابستان سال جاری
تاریخ انتشار: ۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۷۴۹۰۷
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در تابستان امسال، ایستگاه شهید دادمان و یک کیلومتر مسیر در خط ۷ مترو و ایستگاه پرند و ۱۹ کیلومتر از مسیر ریلی در امتداد خط یک مترو به بهره‌برداری می‌رسد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، جلال بهرامی اظهار کرد: در تابستان امسال، ایستگاه شهید دادمان و یک کیلومتر مسیر در خط 7 مترو و ایستگاه پرند و 19 کیلومتر از مسیر ریلی در امتداد خط یک مترو و همچنین، 3 ایستگاه و 5 و نیم کیلومتر از مسیر شمالی خط 6 مترو شامل ایستگاههای شهر زیبا، شهران و شهدای کن را افتتاح خواهیم کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون شهردار تهران با اعلام اینکه عملیات حفاری خط 10 مترو (فاز نخست از بخش غربی) را آغاز کرده‌ایم و عملیات حفاری تونل مسیر توسعه شرقی خط 4 (فازهای اول و دوم) را نیز به زودی آغاز می‌کنیم، گفت: برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا در نیمه دوم امسال، 7 ایستگاه از خط 6 مترو شامل ایستگاههای شهدای 17 شهریور، میدان خراسان، سرباز، بهار شیراز، استاد نجات‌اللهی، آیت ا... کاشانی و شهید آبشناسان را به بهره‌برداری برسانیم.
بهرامی با تأکید بر پیگیری اجرای قراردادهای مربوط به ساخت واگن‌های مترو افزود: در تلاشیم تا قرارداد ورود 630 دستگاه واگن از محل فاینانس خارجی و نیز قرارداد ساخت 113 دستگاه واگن با رویکرد تولید انبوه قطار ملّی مترو از طریق شرکت واگن‌سازی تهران را در نیمه نخست سال جاری اجرایی کنیم.
عدم‌اجرای مصوبه کاهش قیمت بلیط مترو از سوی شهرداری تهران/ انتقاد به نحوه مدیریت اماکن ورزشیمعاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به آغاز به کار 8 واحد سیار جدید معاینه فنی در تیرماه، اظهار کرد: افزایش مراکز معاینه فنی به دلیل ازدیاد سالانه تعداد خودروها اجتناب‌ناپذیر است و با توجه به اینکه راه‌اندازی مراکز ثابت به علت بالا بودن ارزش زمین و محدودیت فضا و مکان در تهران دشوار است، برای رفع این معضل راه‌اندازی واحدهای سیار معاینه فنی را در دستور کار قرار داده‌ایم.
بهرامی با بیان اینکه پس از اخذ مجوزهای لازم از وزارت کشور با مشارکت بخش خصوصی این واحدها را راه‌اندازی می‌کنیم، تصریح کرد: در حال حاضر، 7 واحد سیار معاینه فنی داریم و 8 واحد دیگر را نیز در ماه جاری افتتاح می‌کنیم که با بهره‌برداری از آنها، مجموع مراکز سیار معاینه فنی تهران به 15 واحد افزایش می‌یابد.
وی در خصوص افزایش ساعات کاری مراکز معاینه فنی به موازات اضافه شدن ظرفیت این مراکز گفت: با شروع به کار واحدهای سیار جدید، ظرفیت پذیرش سالانه خودرو در مراکز معاینه فنی حداقل 200 هزار دستگاه افزایش می‌یابد و به 3 میلیون دستگاه در سال خواهد رسید.
معاون شهردار تهران با اشاره به برنامه‌های معاونت حمل و نقل و ترافیک در بخش اتوبوسرانی، اظهار کرد: قراردادهایی با سه شرکت اتوبوس‌ساز داخلی برای تأمین مجموعاً 1600 دستگاه اتوبوس منعقد کرده‌ایم و علاوه بر آن، برای تأمین 25 دستگاه وَن ویژه جانبازان و معلولان نیز قرارداد بسته‌ایم و درصددیم تا تعداد اتوبوس‌های فعال در ناوگان اتوبوسرانی تهران را تا پایان امسال به حداقل 3 هزار دستگاه برسانیم.
بهرامی با بیان اینکه برای حفظ وضع موجود، باید 960 دستگاه اتوبوس (500 دستگاه در نیمه نخست و 460 دستگاه در نیمه دوم سال جاری) را بازسازی کنیم، تصریح کرد: علاوه بر این، مهندسی، اصلاح و ساماندهی خطوط اتوبوسرانی را نیز در دستور کار داریم و به‌دنبال افزایش بیش از 30 درصدی جابه‌جایی مسافران در ناوگان اتوبوسرانی هستیم.
معاون شهردار تهران در پایان در مورد وضعیت تاکسی‌‌های وَن گفت: از محل 630 دستگاه وَن وانا که با حمایت شهرداری تهران تأمین شده‌اند، مراحل شماره‌گذاری 195 دستگاه وَن در دست انجام است تا نسبت به به‌کارگیری آنها در ناوگان تاکسیرانی تهران اقدام شود.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: متروی تهران متروی تهران شهرداری تهران بهره برداری معاینه فنی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۷۴۹۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
همراهی دولت و شهرداری باعث شکستن قفل واردات واگن‌های مترو
همزمان با تلاش‌های شبانه‌روزی برای تحقق قرارداد خرید ۶۳۰ واگن، به واسطه ارتباط خوب شهردار تهران با دولت و همت آقای رئیسی، ۱۵ درصد پیش پرداخت خرید واگن‌ها پرداخت شده و بزودی واگن‌ها به تهران می‌رسند. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مدیریت شهری ششم تهران و دولت سیزدهم بالاترین سطح همکاری دو نهاد مهم و خدمتگزار را دنبال می‌کنند، به طوری که نه تنها علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران در جلسات مداوم و هفتگی هیئت دولت شرکت می‌کند بلکه رئیس‌جمهور، حکم نماینده ویژه برای شهردار تهران صادر کرد.
اما در این میان مخالفان تلاش کردند که اختلاف‌نظر فنی یکی از مدیران میانی وزارت کشور با مدیریت شهری بر سر تایید صلاحیت واگن‌های وارداتی را به اختلاف دو نهاد تعمیم دهند. برخلاف نظر این مدیر، مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران می‌گوید: متروی تهران پیش از این کارشناس تایید واگن‌ها بوده و اگر شرکت دیگری بخواهد کار تایید را انجام بدهد باید دو تا سه میلیارد تومان هزینه شود و ما نمی‌خواهیم هزینه اضافی صرف شود.
رسانه‌های اصلاح‌طلب در حالی روی فراموشی مردم حساب باز کردند که گویا از یاد برده‌اند که این محسن هاشمی؛ رئیس شورای شهر تهران در دوره اصلاحات بود که بارها و حتی در تلویزیون، حسن روحانی و دولتمردان دولت قبل را به باد نقد گرفت؛ هاشمی حتی در آذر ماه سال 1399 درباره عدم تامین پول واگن‌ها، رفتار دولتمردان گذشته را «خیلی کودکانه» خواند و گفت: «...چرا دولت مردان ما نمی‌فهمند، وقتی ما سیستمی را هزینه کردیم، تونل و تجهیزات ثابت را ساخته‌ایم، اما چرا واگن خریداری نمی‌کنیم ...».
مشکلات واگن‌های مترو با ورود رئیس‌جمهور حل می‌شود؟آتش اختلاف در شورای شهر دوره پنجم آنقدر شعله‌ور بود که هر دو طرف بارها علیه یکدیگر صحبت کردند و ابایی هم از اعلام آشکار اختلافات نداشتند البته این شکاف، به موضع گیری‌های آشکار رسانه‌ای محدود نشد، بلکه آنقدر وسعت گرفت که رئیس جمهور دوره قبل حتی اجازه ورود پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران به جلسات هیئت دولت را نمی‌داد.
ماجرای واگن‌ها چیست؟
پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران چند ماه پیش در روزنامه اعتماد مدعی شده بود «قرارداد 630 واگن مترو، اساساً مرتبط با مدیریت شهری فعلی شهر تهران نیست و به تلاش‌های مدیریت قبلی باز می‌گرد» هرچند که صحبت‌های اولیه به آن سال‌ها بر می‌گردد اما باید از پیروز حناچی پرسید که برای این قراردادی که از سال 97 ابلاغ شده چه قدمی برداشته است؟
واقعیت این است که نه تنها در دوره قبل اقدام عملی در این باره انجام نشد بلکه شهردار تهران همزمان با تلاش‌های شبانه‌روزی برای تحقق قرارداد خرید 630 واگن، به واسطه ارتباط خوب با دولت و همت آقای رئیسی، 15 درصد پیش‌پرداخت خرید واگن‌ها را پرداخت و حتی با افزایش 25 درصدی این تعداد را به 791 دستگاه رساند.
همچنین این دوره مدیریت شهری توانست در اتفاقی کم‌نظیر رکورد افتتاح میانگین ماهانه یک ایستگاه مترو را ثبت کند و آن و در اختیار مردم قرار دهد.
این درحالیست که در آن دوره مدیریتی نه تنها واگن و اتوبوسی به ناوگان حمل و نقل اضافه نشد بلکه 1600 اتوبوس کمتر از آنچه تحویل گرفته شد به دوره زاکانی تحویل داده شد و در موضوع مترو حتی انبارهای قطعات یدکی مترو خالی به دوره مدیریت ششم تحویل داده شد.
همچنین طبق آنچه در کتابچه تحول و تحویل (که مدیران دوره قبل برای کارنامه عملکردشان چاپ کردند)، تنها برنامه‌ریزی برای تهیه 200 دستگاه اتوبوس (80 دوکابین و 120 تک کابین) دیده می‌شود که با 826 اتوبوس جدید، 428 دستگاه اتوبوس اورهال شده و قرارداد 2500 دستگاه اتوبوس 12 متری، 25000 دستگاه تاکسی سدان برقی، 2500 دستگاه تاکسی شاسی‌بلند (suv)، 10 هزار دستگاه ون و 150 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی قابل مقایسه نیست.
انتهای پیام/
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان میشوند